電機(jī)車司機(jī)正規(guī)操作及操作過程中的安全注意事項(xiàng)：

（一）電機(jī)車司機(jī)操作順序：

懸掛紅尾燈→進(jìn)入駕駛室→接通開關(guān)、鳴笛→松開車閘、啟動運(yùn)行→調(diào)整車速→減速→停車。

1、 懸掛紅尾燈

   接到發(fā)車信號后，將紅尾燈掛在最后一節(jié)車的尾部。

2、 進(jìn)入駕駛室

   進(jìn)入駕駛室后掛上防護(hù)鏈。正常操作時應(yīng)保持的姿勢是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪。

3、 接通開關(guān)、鳴笛

按順序接通自動開關(guān)等有關(guān)電路，鳴喇叭示警。

4 、松開車閘、啟動運(yùn)行

將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置，松開車閘，轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。

脈沖調(diào)速控制器操作手把轉(zhuǎn)至60度，若列車仍然不動，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，放松連接環(huán)，然后重新撒沙啟動。嚴(yán)禁長時間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動。

控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有3秒左右的時間間隔（初啟動時可稍長）。不得過快越檔；不得停留在兩個位置之間（脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動）。

制動手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2-3圈的范圍內(nèi)。

運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時間停留。

   5 、調(diào)整車速

   運(yùn)行過程中要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等。調(diào)整車速時，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及零位位置“停留”，盡量避免利用手閘控制車速。

兩機(jī)車或兩列在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離。

列車行駛的速度：運(yùn)送人員時不得超過4米/秒；運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時，不得超過2米/秒；車場調(diào)車時不得超過1.5米/秒。

6 、減 速

需要減速時，應(yīng)將控制器操作手把按反方向逐漸轉(zhuǎn)動，直至返回零位。大幅度減速時操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速依然較快，輔助撒砂制動。禁止拉下集電弓減速，禁止在操作手把未回零位時施閘。

7、 停車

  需要停車時，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停車。制動時，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。

（二）電機(jī)車司機(jī)操作過程中的安全注意事項(xiàng)：

1、必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。

2、不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

3、不得在能自動滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。

4、嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機(jī)車。

5、使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時，應(yīng)有可靠的措施，必須使用復(fù)軌器材。

6、車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時，嚴(yán)禁異軌道頂車、拉車；嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。

7、列車占線停留，在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。

8、接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，機(jī)車會車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。

9、機(jī)車通過施工區(qū)段時，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時方可慢速通過。

10、需要司機(jī)扳道岔時，必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動道岔，嚴(yán)禁在車上扳動道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。

11、不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機(jī)車運(yùn)行中集電器脫落時，必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無誤后方可處理。

12、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時，都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須立即緊急停車。

13、需要緊急停車時，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，使用手閘，并連續(xù)均勻地撒砂。

14、制動時，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。

15、制動結(jié)束后，必須及時將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。